Komfortabel
Die elektrisch angetriebene Heckrampe ermöglicht einen komfortablen Zugang zum Inneren des Fahrzeugs.
DINGO 3 4x4
DINGO 3 4x4 – Verlässlichkeit und Sicherheit für jede Mission
Hochgeschütztes, hochmobiles Unterstützungsfahrzeug der GFF3-Klasse auf Basis des neuen weiterentwickelten, leistungsgesteigerten DINGO 3 4x4 mit Raum für bis zu zehn Mann Besatzung. Konzipiert für vielseitige Missionsprofile und extreme Geländebedingungen. Die konsequente Weiterwicklung des DINGO 2
DINGO 3 4x4 – Kompromissloser Schutz bei erhöhter Leistung für eine sichere Mission und eine sichere Heimkehr.
Hochgeschütztes, hochmobiles, fahrleistungsgesteigertes Unterstützungsfahrzeug
Die Verbesserungen des DINGO 3 4x4 beruhen auf gesteigerten Schutz- und Mobilitätseigenschaften und auf seinem variablen Ausrüstungskonzept. Anhand umfangreicher Auswahl an Ausstattungsmöglichkeiten lässt sich die Sicherheitszelle an die Bedürfnisse des Kunden anpassen.
PRODUKTMERKMALE
Länge
6,6 m
Breite
2,42 m
Höhe (Dach)
2,85 m
Zul. Gesamtgewicht
bis zu 14,8 t
Motorleistung/Drehmoment
240 kW/1300 Nm
Getriebe
Automatikgetriebe
Reifenduckregelanlage
Automatische / manuelle Reifendruckregelanlage
Reichweite
> 800 km
Schutz
Mine, Ballistik, IED, ABC-Schutz
Ausstattungsmerkmale des Dingo 3 4x4
- Maximale Nutzlast und Mobilität bei höchstem Schutz
- Vielfach einsetzbare Basisvariante
- Flexibles, modulares Fahrzeugkonzept
- Durchgehende Sicherheitszelle mit Durchgang zwischen Fahrer- und Mannschaftsraum
- Universelle Schnittstelle für die Integration verschiedenster ferngesteuerter Waffenstationen
- Individuelle Berücksichtigung kundenspezifischer Anforderungen
- Große elektrische Heckklappe für ein schnelles und sicheres Auf- und Absetzen der Besatzung
- Innenhöhe: bis 1,6 m
- Geschütztes Zellenvolumen: bis 13 m3
- Potenzial für Rüstsatzgewicht: 2 t
- Zul. Gesamtgewicht: 14,8 t
Konsequent weiterentwickelte, multifunktionale Systemträgerplattform
Mit mehr als 1.200 Systemen in der Nutzung von zehn Staaten eines der erfolgreichsten Landsysteme seiner Klasse.
Fakten zum DINGO 3 4x4 Truppentransporter
Vielseitige Systemträgerplattform, Zuverlässig und Einsatzbewährt auf Basis des DINGO 2
Der neue DINGO 3 4x4 bietet eine erheblich gesteigerte Nutzlast von bis zu 3 t – bei gleichen Außenabmessungen wie der bisherige DINGO 2.
Der neue Antriebsstrang des DINGO 3 4x4 mit drehmomentstarkem 6-Zylinder-Turbodieselmotor, Automatikgetriebe und automatischer Reifendruckregelanlage vereinfacht die Bedienung deutlich, sodass sich der Fahrer voll auf die missionsrelevanten Punkte konzentrieren kann.
Die Kälteleistung seiner Klimaanlage wurde enorm verbessert und bietet ausreichend Reserven für extreme Einsatzbedingungen. Außerdem wurde die elektrische Leistung deutlich erhöht, um eine ausreichende Energieversorgung für zukünftige Einbausätze und Rüstsätze zu gewährleisten.
Die hier gezeigte Variante des DINGO 3 4x4 verfügt über eine elektrisch betriebene Heckklappe, über die sicheres und schnelles Auf- und Absetzen der Mannschaft möglich ist.
Gegenüber dem DINGO 2 HD wurde die Fahrleistung noch einmal gesteigert, die neue Armaturenbrettarchitektur an den zivilen Unimog angepasst und ein zusätzliches Fahrerinformationssystem eingeführt.
Die hier gezeigte Variante des DINGO 3 4x4 besitzt eine Großraum-Sicherheitszelle mit durchgängigem Fahrer- und Mannschaftsraum. Abhängig vom Einsatzzweck des Kunden, können andere Sicherheitszellen-Varianten, vergleichbar zum DINGO 2, angeboten werden.
Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeuges wurde auf 14,5 t erhöht. Basierend auf einem neuen Unimog-Fahrgestell mit einem 240 kW starken 6-Zylinder-Motor und einem vollautomatischen Getriebe lässt sich eine Vielzahl neuer, einsatzspezifischer Varianten unter Beibehaltung des bekannten und international führenden Schutzkonzeptes realisieren. Dabei knüpft das logistische Konzept des DINGO 3 4x4 nahtlos an die bereits eingeführten DINGO-Versionen an. Dies erlaubt den zahlreichen Nutzerstaaten auch in Zukunft eine durchgängige und kosteneffiziente Versorgung ihrer DINGO-Fahrzeugfamilie.
Der DINGO gilt als sicherstes und bestgeschütztes Radfahrzeug seiner Klasse. Sein innovatives Sicherheitskonzept bietet seinen Insassen den höchstmöglichen Schutz vor Panzer- und Schützenabwehrminen, IEDs, Handfeuerwaffen sowie Splittern von Artillerie- und Mörsermunition. Darüber hinaus verfügt der DINGO standardmäßig über einen Schutz gegen ABC-Kampfstoffe.
Das Erfolgsgeheimnis des DINGO beruht neben erstklassigen Schutz- und Mobilitätseigenschaften auf seinem variablen Ausrüstungskonzept. Es ermöglicht eine spezifische Ausstattung für aktuelle wie auch zukünftige Missionsprofile. Neben einer umfangreichen Auswahl an Ausstattungsmöglichkeiten lässt sich auch die Sicherheitszelle an die Bedürfnisse des Kunden anpassen. So wird die Zelle des Patrouillenfahrzeugs in unterschiedlichen Varianten für bis zu acht Insassen gefertigt. Die Großraumzelle verfügt über Türen an Seite und Heck und ist für unterschiedlichste Rüstsätze wie z. B. Gefechtsstand, ABC-Aufklärung oder Ambulanz ausgelegt.
Als hochmodernes Radfahrzeug ist der DINGO nicht nur bestens für vielseitige Missionsprofile und extreme Geländebedingungen gerüstet, sondern auch für einen langlebigen wirtschaftlichen Einsatz. Seine Basis bildet ein militarisiertes Unimog-Fahrgestell. Es ermöglicht einen geringen Trainings- und Einweisungsaufwand für Fahrer wie auch Mechaniker. Von wirtschaftlichem Vorteil ist außerdem der wartungsarme, robuste Dieselmotor. Darüber hinaus bietet der KNDS Deutschland-Kundendienst einen weltweiten Fahrzeug-Service – auch direkt im Einsatzgebiet – und unterstützt bei der Ersatzteilversorgung. Somit ist jederzeit die volle Leistungsfähigkeit der Fahrzeuge sichergestellt.
Mit dem DINGO hat KNDS Deutschland eine überzeugende Antwort auf die vielfältigen weltweiten Bedrohungsszenarien entwickelt. Bereits mehr als 1.200 Fahrzeuge des leistungsfähigen Allschutz-Transporters sind für zehn Nationen unter Vertrag.
Rundumschutz
Die Sicherheitszelle bietet der Besatzung Schutz vor Beschuss, Minen und asymmetrischer Bedrohung sowie ABC-Schutz. Abhängig vom Einsatzzweck des Kunden, können andere Sicherheitszellen-Varianten, vergleichbar zum DINGO 2 und DINGO 2 HD, angeboten werden.
Hochmobil
Das Unimog-Fahrgestell FGA 14.5 verfügt über ein vollautomatisches 6-Gang-Getriebe und ein Verteilergetriebe mit Untersetzung und Ausgleichssperren.
Watfähig
Das Fahrzeug ist ohne Vorbereitung watfähig bis 1.200 mm.
Leistungsstark
Der 6-Zylinder-Dieselmotor entwickelt in dieser Ausbaustufe eine Leistung von 240 kW/326 PS bei 1.300 Nm.
Verwandte Produkte zum DINGO 3 4x4
Hier finden Sie weitere Produkte und Systeme, die zu dem gewählten Produkt passen.
