Leistung
Das 6x6-Fahrzeug verfügt über einen Mercedes-Benz-Dieselmotor mit 163 kW und 810 Nm Drehmoment.
Dieser DINGO birgt Fahrzeuge, die nach einem Unfall im Einsatz nicht mehr fahrfähig sind und schleppt sie ab.
Das Erfolgsgeheimnis des DINGO 2 beruht neben erstklassigen Schutz- und Mobilitätseigenschaften auf seinem variablen Ausrüstungskonzept. Mit dem DINGO 2 Bergefahrzeug ist eine weitere Fähigkeit in jedem Einsatz gegeben.
7,5 m
2,39 m
2,9 m
up to 18 t
163 kW / 810 Nm
> 700 km
Mine, ballistic, IED, NBC protection
Mit mehr als 1.200 Systemen in der Nutzung von zehn Staaten eines der erfolgreichsten Landsysteme seiner Klasse.
Vielseitige Systemträgerplattform, zuverlässig und einsatzbewährt
Havarierte Fahrzeuge in der Gewichtsklasse von 14 t können mithilfe des DINGO 6x6 unter Gefechtsbedingungen ohne Zeitverlust geborgen und abgeschleppt werden. Als erstes Fahrzeug der DINGO 2-Familie ist die 6x6-Version dafür mit einer hydraulischen 10-t-Bergewinde mit Planetengetriebe, Trommelkupplung sowie Seilbremse und Schlepptraverse ausgestattet.
Im Unterschied zu herkömmlichen Bergefahrzeugen kann er aufgrund seiner geringeren Fahrzeuggröße und der hohen Mobilität problemlos Patrouillen- und Konvoifahrten in Einsatzgebieten folgen.
Als hochmodernes Radfahrzeug ist der DINGO 2 nicht nur bestens für vielseitige Missionsprofile und extreme Geländebedingungen gerüstet, sondern auch für einen langlebigen wirtschaftlichen Einsatz. Das militarisierte Unimog-Fahrgestell ermöglicht einen geringen Trainings- und Einweisungsaufwand für Fahrer wie auch Mechaniker. Von wirtschaftlichem Vorteil ist außerdem der wartungsarme, robuste Dieselmotor. Darüber hinaus bietet der KNDS Deutschland-Kundendienst einen weltweiten Fahrzeug-Service – auch direkt im Einsatzgebiet – und unterstützt bei der Ersatzteilversorgung. Somit ist jederzeit die volle Leistungsfähigkeit der Fahrzeuge sichergestellt.
Das 6x6-Fahrzeug verfügt über einen Mercedes-Benz-Dieselmotor mit 163 kW und 810 Nm Drehmoment.
Das Fahrzeug basiert auf dem DINGO 2 Pick-up und verfügt über die größtmögliche Gleichheit der Sicherheitszelle und deren Einbauten. Die geschützte Sicherheitszelle kann für zwei oder drei Mann Besatzung ausgestattet werden.
Das Fahrzeug bietet Staumöglichkeiten für funktionsspezifische Ausrüstung und einige Ersatzteile.
Das 6x6-Sonderfahrgestell auf Basis des Unimog ist logistisch identisch zum DINGO 2 U5000 Fahrgestell, besitzt eine hohe Geländegängigkeit und verfügt über eine zusätzliche Getriebeuntersetzung für schwierige Berge- und Abschleppvorgänge.
Das Bergefahrzeug kann Fahrzeuge bis zu einer max. Hakenlast von 5 t anheben und gesichert abschleppen. Die 10-t-Bergewinde ist fernbedienbar.
Höchster Schutz in Verbindung mit hoher Mobilität
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