Virtueller Maschinenraum
Im hinteren Kabinenteil befindet sich eine Bedienstation für einen virtuellen Maschinenraum und die Waggons des virtuellen Zuges
Lokomotiv- und Metrosimulatoren
Lokomotiv- und Metrosimulatoren
Sie haben hohe Ansprüche an die nachhaltige Effizienz, Sicherheit und Qualität Ihres Schienenverkehrs? Dann investieren Sie in die Schlüsselkompetenzen Ihrer Mitarbeiter, denn jedes Zugsystem ist nur so gut, wie die Ausbildung der Menschen, die es führen.
Der Einstieg in die Fahrausbildung
Die Extremsituation kommt völlig unerwartet. Jetzt nur keine falsche Entscheidung treffen.
Leistungsmerkmale der Lokomotiv- und Metrosimulatoren von KNDS Deutschland
- Originalgetreue Kabine mit oder ohne integriertem Bewegungs- und Projektionssystem
- 3-kanaliges HD-Sichtsystem mit 60 Hz Bildwiederholrate
- Simulation des Zugfunks und von Passagiermeldungen
- Umfassende KNDS Deutschland Simulationssoftware für alle Ausbildungsbelange
- Präzise, zertifizierte Zugdynamik und -logik inkl. ETCS
- Ergonomischer Ausbilderplatz
- Beobachtungseinrichtung, damit auch andere mitlernen können
- Streckeneditor
Wirtschaftlich – effizient – erprobt: Auf der Schiene kommt es immer wieder zu Ressourcenproblemen, die eine Ausbildung von Lokführern an Simulatoren unabdingbar machen. KNDS Deutschland liefert dafür eine realitätsnahe Lösung. Die Produktpalette enthält einfache Pultsimulatoren bis hin zu Vollsimulatoren mit oder ohne Bewegungssystem, stationär oder mobil.
Während es im realen Schienenverkehr zur Katastrophe gekommen wäre, kann der Lokführer im KNDS Deutschland-Simulator auch extreme Bedingungen risikolos erfahren.
Wie realistisch kann ein Simulator sein?
Wie perfekt, das zeigen uns die erstaunlichen Verhaltensweisen der Schüler im Simulator- Training. Der kollegiale Gruß mit der erhobenen Hand für den vermeintlichen Kollegen ist der gelebte Beweis dafür, dass die erzeugte Atmosphäre ein nahezu reales Wirklichkeitsgefühl entstehen lässt.
Fahrleitstand
Nachbildung des Lokführerhauses mit integriertem Projektionssystem
Voll klimatisiert
Klimatisierung und Frischluftzufuhr von außen
In Bewegung
Leistungsfähiges Bewegungssystem mit sechs Freiheitsgraden zur Simulation aller Kräfte, die auf den Lokomotivführer wirken
Live dabei
Die Rückseite ist offen, um zusammen mit der abklappbaren Seitenwand anderen Fahrschülern eine Einsicht der Übung zu ermöglichen.
Einblick zur Ersteinweisung
Für Ersteinweisungen ist die seitliche Wand abklappbar.
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