Le concentré de puissance
Moteur diesel de 163 kW et 810 Nm de couple.
Véhicule blindé à roues commandement hautement protégé et très mobile, pouvant accueillir un équipage de six personnes. La centrale de communication et d’information au plus haut niveau, entièrement protégée et avec une capacité tout-terrain extrême.
Le poste de commandement (PC) DINGO 2 amène un équipage d’état-major en toute sécurité sur le lieu d’intervention. Il transporte tout l’équipement nécessaire pour y coordonner, en mode statique, les activités d’autres DINGO 2 ou d’autres véhicules et les synchroniser avec une base plus éloignée. Le véhicule est une variante du DINGO 2 avec une cellule à grand volume et peut accueillir six personnes (commandant, pilote, opérateur de tir et une équipe de commandement de trois personnes).
6,23 m
2,39 m
2,63 m
Jusqu’à 13,1 t
163 kW / 810 Nm
> 700 km
Mine, balistique, IED, protection ABC
L’un des systèmes terrestres les plus performants de sa catégorie, avec plus de 1 200 systèmes en service dans dix pays.
En tant que véhicule d’intervention, le DINGO 2 PC offre suffisamment d’espace de rangement pour transporter l’équipement personnel de six soldats. Le casque, les vêtements de protection et les armes, entre autres, trouvent leur place dans des supports à l’épreuve des mines.
Le DINGO 2 PC est équipé d’un poste de tir télécommandé. Le tireur est assis dans la cellule de sécurité et commande le poste de tir via l’écran et le levier de commande.
Le poste pilote est identique à celui de l’autre DINGO 2.
Le commandant du véhicule prend place sur le siège passager. C’est là que se trouvent, montés à l’abri des mines, une tablette PC et les appareils de communication radio et de commande.
Le dispositif de communication peut être utilisé pendant le trajet par le commandant et, en partie, à trois autres places à l’arrière du véhicule. Une fois que le DINGO 2 PC a atteint son lieu d’utilisation, ces installations sont entièrement mises en place dans le véhicule. Les tablettes sont retirées des poches de rangement et montées sur leur support respectif. Les ordinateurs portables sont mis en service et trois postes de commandement sont créés avec un équipement informatique et radio au niveau le plus élevé.
Les radios dans toutes les gammes de fréquences offrent les meilleures communications voix et données et permettent une excellente interopérabilité. Les mâts d’antenne embarqués peuvent être montés et haubanés sur le pare-chocs avant, sur l’un des compartiments de rangement arrière et/ou sur le côté du véhicule en mode arrêt. Les antennes installées dessus ont une meilleure portée grâce à une surélévation pouvant aller jusqu’à 10 m.
Si un équipage plus important doit collaborer, une interface extérieure sur la cellule de sécurité permet de mettre le véhicule en réseau plus loin et de mettre à disposition son paquet de prestations pour d’autres places dans des bâtiments, des tentes ou en plein air.
Mais les outils de travail comme les porte-cartes, les tableaux à feuilles mobiles, les étagères à classeurs et le matériel d’écriture sont également à bord et peuvent être rangés pendant le trajet dans des rangements à l’épreuve des mines.
Moteur diesel de 163 kW et 810 Nm de couple.
Le châssis de l’Unimog à quatre roues motrices dispose de caractéristiques de mobilité de premier ordre. Les roues de secours préservent la mobilité même après une crevaison.
Le véhicule peut être équipé d’un poste de tir télécommandé de KNDS Allemagne ou d’un fournisseur tiers.
Cellule de sécurité de grande taille avec un poste pilote et d’équipage d’un seul tenant, avec intégration de kits d’équipement, de composants et de systèmes de guidage les plus divers.
Le coffre de rangement arrière complète les nombreux espaces de rangement à l’intérieur de la cellule de sécurité.
Vous trouverez ici d’autres produits et systèmes qui correspondent au produit choisi.