Confortable
Le DINGO 3 6x6 offre également un accès confortable à l’intérieur du véhicule via une rampe arrière à commande électrique.
Véhicule d’appui hautement protégé et hautement mobile de la classe GFF3, basé sur le nouveau DINGO 3 6x6 perfectionné et aux performances accrues, pouvant accueillir jusqu’à douze hommes d’équipage. Conçu pour des profils de mission polyvalents et des conditions de terrain extrêmes. L’évolution logique du Dingo 2.
Cette variante DINGO 3 6x6 offre, par rapport au 4x4, un plus grand volume intérieur protégé et une charge utile plus élevée. Grâce à un vaste choix d’équipements, la cellule de sécurité peut être adaptée aux besoins du client.
8,05 m
2,39 m
3,0 m
jusqu’à 20 t
jusqu’à 260kW / 1300 Nm
Boîte automatique
Système automatique/manuel de variation de la pression des pneumatiques
> 800 km
Mine, balistique, IED, protection ABC
L’un des systèmes terrestres les plus performants de sa catégorie, avec plus de 1 200 systèmes en service dans dix pays.
Le nouveau DINGO 3 6x6 offre une charge utile nettement accrue, jusqu’à 5 t.
La nouvelle chaîne cinématique du DINGO 3 6x6, dotée d’un moteur turbodiesel 6 cylindres à couple élevé, d’une boîte automatique et d’un système de variation de la pression des pneumatiques, simplifie considérablement l’utilisation, permettant ainsi au pilote de se concentrer pleinement sur les points importants de la mission.
La puissance frigorifique a été énormément améliorée et offre suffisamment de réserves pour des conditions d’utilisation extrêmes. En outre, la puissance électrique a été considérablement augmentée afin de garantir une alimentation en énergie suffisante pour les futurs kits d’installation et de préparation.
Le transporteur de troupes DINGO 3 6x6 dispose d’un hayon arrière à commande électrique qui permet de monter et de descendre l’équipage rapidement et en toute sécurité.
Par rapport au DINGO 2 HD, les performances de conduite ont encore été améliorées et la nouvelle architecture du tableau de bord a été adaptée à l’Unimog civil.
La variante du DINGO 3 6x6 présentée ici possède une cellule de sécurité à grande capacité, qui possède un espace continu pour le pilote et l’équipage. En fonction de l’utilisation prévue par le client, d’autres variantes de cellules de sécurité, comparables au DINGO 2, peuvent être représentées.
Le poids total autorisé du véhicule est de 20 t. Basé sur un nouveau châssis Unimog équipé d’un moteur 6 cylindres d’une puissance allant jusqu’à 260 kW et d’une boîte de vitesses entièrement automatique, il est possible de réaliser une multitude de nouvelles variantes spécifiques à l’utilisation tout en conservant le concept de protection bien connu et leader au niveau international. Le concept logistique du DINGO 3 6x6 s’inscrit dans la continuité des versions DINGO déjà commercialisées. Cela permet aux États utilisateurs (Allemagne, Belgique, République tchèque, Luxembourg, Norvège, Autriche et Qatar) de continuer à assurer un approvisionnement continu et rentable de leur famille de véhicules DINGO.
Le DINGO est considéré comme le véhicule à roues le plus sûr et le mieux protégé de sa catégorie. Son concept de sécurité innovant offre à ses occupants la meilleure protection possible contre les mines antichars et antipersonnel, les IED, les armes de poing et les éclats de munitions d’artillerie et de mortier. En outre, le DINGO dispose en standard d’une protection contre les substances de combat ABC.
Le secret du succès du DINGO repose non seulement sur des caractéristiques de protection et de mobilité de premier ordre, mais aussi sur son concept d’équipement variable. Il permet un équipement spécifique pour les profils de mission actuels et futurs. Outre un vaste choix d’équipements, la cellule de sécurité peut également être adaptée aux besoins du client. Ainsi, la cellule du véhicule de patrouille est fabriquée en différentes variantes pouvant accueillir jusqu’à huit occupants. La cellule à grand volume dispose de portes sur le côté et à l’arrière et est conçue pour les équipements les plus divers, comme par exemple le poste de commandement, la reconnaissance NBC ou l’ambulance.
En tant que véhicule à roues ultramoderne, le DINGO est non seulement parfaitement équipé pour des profils de mission variés et des conditions de terrain extrêmes, mais aussi pour une utilisation économique durable. Sa base est un châssis d’Unimog militarisé. Il permet de réduire l’effort de formation et d’initiation pour les pilotes comme pour les mécaniciens. Le moteur diesel robuste et nécessitant peu d’entretien constitue également un avantage économique. De plus, le service après-vente de KNDS Allemagne offre un service de véhicules pour des missions dans le monde entier - également directement sur le terrain - et apporte son soutien pour l’approvisionnement en pièces de rechange. Ainsi, la pleine capacité des véhicules est garantie à tout moment.
Avec le DINGO, KNDS Allemagne a développé une réponse convaincante aux multiples scénarios de menaces dans le monde. Plus de 1 200 véhicules de ce transporteur performant tout-terrain sont déjà sous contrat pour dix nations.
Le DINGO 3 6x6 offre également un accès confortable à l’intérieur du véhicule via une rampe arrière à commande électrique.
Avec environ 17 m3 , la grande cellule de sécurité protégée offre encore plus d’espace pour accueillir jusqu’à douze hommes d’équipage et leur équipement.
Le véhicule peut être équipé d’un poste de tir télécommandé de KNDS Allemagne ou de fabricants alternatifs.
Sous le capot moteur protégé se trouve le moteur diesel 6 cylindres, d’une puissance allant jusqu’à 260 kW / 354 ch.
Le châssis de l’Unimog FGA20 possède trois essieux moteurs avec une boîte de vitesses entièrement automatique à six rapports et une boîte de transfert renforcée avec blocage de différentiel.
Vous trouverez ici d’autres produits et systèmes qui correspondent au produit choisi.