Espace pour les tâches
Le coffre de rangement arrière peut être configuré en fonction de la mission et peut également être protégé.
Véhicule de patrouille et de sécurité hautement protégé et hautement mobile de la classe GFF3, basé sur le DINGO 2 et pouvant accueillir huit hommes d’équipage. Conçu pour des profils de mission polyvalents et des conditions de terrain extrêmes.
Le secret du succès du DINGO 2 repose, outre sur des caractéristiques de protection et de mobilité de premier ordre, sur son concept d’équipement variable. Grâce à un vaste choix d’équipements, la cellule de sécurité peut être adaptée aux besoins du client.
6,2 m
2,39 m
2,54 m
Jusqu’à 13,1 t
163 kW / 810 Nm
> 700 km
Mine, Ballistik, IED, ABC-Schutz
Plate-forme de support de système multifonctionnelle et éprouvée dans les missions
Le véhicule de patrouille et de sécurité DINGO 2 est un véhicule mobile à roues hautement protégé, basé sur la série DINGO, qui a fait ses preuves pour des profils de mission variés et des conditions de terrain extrêmes.
La configuration de la cellule de sécurité en acier pour blindage avec quatre portes latérales constitue la pierre angulaire de nombreuses autres variantes de véhicules. Grâce à sa très grande variabilité, le concept d’arrimage permet l’intégration individuelle de kits de préparation spécifiques au client et l’adaptation à chaque tâche.
De plus, le concept de sécurité DINGO, éprouvé et testé en opération, offre à ses occupants la meilleure protection possible contre les mines antichars et antipersonnel, les IED, les armes de poing et les éclats de munitions d’artillerie et de mortier. De plus, le DINGO 2 dispose en standard d’une protection contre les substances de combat ABC.
Pour l’autodéfense, le DINGO 2 PatSich peut être équipé d’un poste de tir télécommandé de calibre 7,62/12,7 mm.
Véhicule à roues ultramoderne, le DINGO 2 est non seulement parfaitement équipé pour des profils de mission polyvalents et des conditions de terrain extrêmes, mais aussi pour une utilisation économique de longue durée. Le châssis militarisé de l’Unimog permet de limiter les efforts de formation et d’initiation, tant pour les pilotes que pour les mécaniciens. Le moteur diesel robuste et nécessitant peu d’entretien constitue également un avantage économique. De plus, le service après-vente de KNDS Allemagne offre un service de véhicules pour des missions dans le monde entier - également directement sur le terrain - et apporte son soutien pour l’approvisionnement en pièces de rechange. Ainsi, la pleine capacité des véhicules est garantie à tout moment.
Le coffre de rangement arrière peut être configuré en fonction de la mission et peut également être protégé.
La cellule de sécurité en acier pour blindage peut accueillir jusqu’à huit personnes.
Le véhicule peut être équipé d’un poste de tir télécommandé de KNDS Allemagne.
Le châssis de l’Unimog à quatre roues motrices autorise un poids total compris entre 11,9 et 13,1 t.
Sous le capot moteur protégé se trouve le groupe motopropulseur Mercedes-Benz de 163 kW qui a fait ses preuves sur le terrain.
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