Équipement de maintenance logistique intégrée
Équipement de maintenance logistique intégrée
L'équipement de maintenance logistique intégrée
La maintenance et la remise en état sont deux tâches absolument nécessaires pour garantir la disponibilité des systèmes d'armes disponibles. En raison de la complexité et de la diversité des systèmes modernes, cette tâche représente un véritable défi. Un accès efficace à toutes les informations pertinentes concernant une opération spécifique de maintenance et de remise en état à partir de toutes les informations disponibles de la banque de données joue un rôle déterminant pour la personne responsable de la remise en état.
Caractéristiques de performance
Infrastructure structurelle
Coordination, présentation et administration de toutes les applications logicielles intégrées : SEM-NET (SEM-NET), système d'experts (TE-XPS), 3-D-Browser/VR/AR (3-D/VR/AR), outil de plan de connexion (VPT)
Réseau sémantique (SEM-NET)
Modèle formel de concepts et de leurs rapports concernant l'interconnexion logique des informations de la banque de données. SEM-NET exécute les tâches de recherche à l'aide d'un moteur de recherche sémantique.
Système d'experts (TE-XPS)
Guide pas à pas la personne responsable de la remise en état pour le diagnostic d'un système d'arme. Les instructions bénéficient du soutien fourni par des animations en réalité virtuelle/augmentée. Le TE-XPS doit faciliter la localisation des pannes.
3-D/Virtual/Augmented Reality (3-D/VR/AR)
Visualisation de différentes applications. Pour la représentation des instructions de manipulation et pour la recherche visuelle de composants, l'affichage détaillé des informations 3D est requis jusqu'au niveau MES2.
Outil de plan de connexion (VPT)
L'outil de plan de connexion (VPT) peut créer automatiquement des plans de connexions interactifs à partir des informations du TE-XPS. Ces plans montrent le câblage des composants.
Matériel
Kit adaptateur de mesure, matériel de calculateur de maintenance (MCH), réservoirs de stockage et de transport (TuLB)
La situation
La maintenance et la remise en état sont deux tâches absolument nécessaires pour garantir la disponibilité des systèmes d'armes disponibles. En raison de la complexité et de la diversité des systèmes modernes, cette tâche représente un défi de plus en plus complexe. Un accès efficace à toutes les informations pertinentes concernant une problématique joue un rôle déterminant pour la personne responsable de la remise en état. Ces informations existent sous des formes différentes comme les consignes techniques de service, les plans hydrauliques et de commutation, les bases de données de diagnostic, les catalogues des pièces de rechange, les modèles 3D et d'autres supports de données.
L'accès à ces informations s'effectuait jusqu'à présent par l'intermédiaire d'applications autonomes qui n'étaient pas interconnectées. Les mécanismes de recherche conventionnels ne peuvent pas créer de rapport entre les différents supports de données comme les contenus textuels et non textuels sur un sujet. Il s'ensuit qu'un accès intégré et la navigation parmi toutes les informations relatives à une problématiques sont impossibles pour la personne responsable de la remise en état. La maintenance et la remise en état deviennent des opérations qui prennent beaucoup de temps et avec un risque d'erreur accru.
Les modules
L'équipement de maintenance logistique intégrée est conçu en s'inspirant des modules spécifiques au client pour une réalisation optimale des tâches de maintenance et de remise en état. Ceci permet l'intégration des applications existantes, des moyens de contrôle et de mesure ou d'outils spéciaux. En outre, une large palette de modules standards préparés à cet effet sont disponibles.
Le résultat
L'équipement de maintenance logistique intégrée représente une plate-forme d'intégration globale pour le soutien des travaux de maintenance et de remise en état.
Le processus complet de remise en état et de maintenance est assisté lorsque c'est nécessaire par les modules intégrables. Ceci a pour effet d'améliorer considérablement la maintenance et la remise en état.
- Économie de temps grâce à la réduction de la durée de formation, l'accélération de la recherche de pannes et la recherche ciblée des informations.
- Réduction des coûts grâce à la capacité d'utilisation sans faille, la réduction des réserves de recirculation de pièces de rechange et une remise en état plus rapide et flexible.
- Amélioration de la qualité grâce à un meilleur diagnostic des pannes permettant aussi la localisation des pannes dans les systèmes à commande logicielle et évitant toute intervention incorrecte.
- Augmentation de la disponibilité des systèmes grâce à un diagnostic considérablement plus rapide et de meilleure qualité
