Capacité élevée de résilience
Le concept équilibré de refroidissement et de chauffage permet à ce véhicule d’être utilisé dans presque toutes les zones climatiques sans restriction.
Le BOXER tracked combine la modularité du système BOXER éprouvé avec le niveau de protection et de mobilité accru d’un véhicule chenillé.
Le BOXER à chenilles a été conçu pour répondre aux exigences internationales actuelles pour une faible empreinte logistique, des coûts réduits et un concept de commande numérique d’utilisation aisée.
7,56 m
3,775 m
en fonction du module de mission
jusqu’à 45 t
jusqu’à 880 kW
jusqu’à 17 t
1 pilote + 1 commandant selon le module de mission
jusqu’à 500 km
jusqu’à 70 km/h
Chenille acier ou caoutchouc (chenille caoutchouc jusqu’à 35 t)
De l’engin blindé d’infanterie au blindé de transport en moins d’une heure.
Extrêmement mobile, transformable, hautement protégé et technologies éprouvées
Le système BOXER éprouvé a été perfectionné. Le module de véhicule chenillé innovant dispose d’un niveau accru de protection et de mobilité qui peut seulement être comparé à des véhicules chenillés plus lourds.
La combinaison optimale de technologies robustes et éprouvées, l’architecture numérique modulaire et l’entraînement hybride prêt à l’emploi rendent la version chenillée du BOXER particulièrement performante.
Les modules de missions BOXER actuels et futurs peuvent être utilisés universellement pour chaque module véhicule sur roues et/ou chenillé. Comme il est possible sans aucune restriction de passer de la variante chenillée à celles sur roues, et inversement, les modules de mission peuvent être déplacés avec la caractéristique de mobilité (chenilles/roues) la plus adaptée à la situation tactique.
Cette symbiose unique confère une capacité opérationnelle élevée, une grande valeur tactique dans l’exécution des missions et surtout une haute fiabilité - dans la tradition de la fabrication allemande.
Comme le concept du BOXER à chenilles est orienté sur le système modulaire de la famille de véhicules BOXER, le module chenillé peut être combiné avec tous les modules de mission BOXER déjà en service, cela grâce à un désaccouplement innovant. En tout, plus de 20 modules de mission différents sont déjà en service.
L’utilisation de différents modules de mission au sein de regroupements de troupes différents permet avec sans changer de module de réduire considérablement les coûts logistiques et d’introduire rapidement et sans faille de nouvelles technologies.
Le concept équilibré de refroidissement et de chauffage permet à ce véhicule d’être utilisé dans presque toutes les zones climatiques sans restriction.
Avec un rapport poids-puissance de jusqu’à 25 kW/t et un train de roulement équilibré et éprouvé, le Boxer dans sa version chenillée dispose d’une excellente mobilité hors route en surpassant ainsi considérablement les caractéristiques du BOXER sur roues.
Si le client le souhaite, le véhicule peut être complété par un entraînement électrique. Il est alors possible d’effectuer des approches silencieuses et des accélérations brusques.
Comme la masse totale admissible est plus élevée, il est possible d’augmenter le niveau de protection par rapport à la variante sur roues du BOXER avec le même niveau d’équipement de mission.
La similitude des interfaces avec le système sur roues du BOXER permet déjà de disposer de plus de 20 modules de missions. À tout moment, de nouvelles technologies peuvent être introduites par l’intermédiaire de nouveaux modules de missions, et cela sans que le véhicule soit retiré du service opérationnel.
L’utilisation des technologies modernes de protection permet de sélectionner des éléments rapportés de protection modulaire contre des menaces différentes.
Les possibilités supplémentaires de rangement/stockage permettent d’embarquer en plus des équipements personnels des appareils de tir de missiles de toute sorte.
Le haut niveau de modularité du système BOXER permet aux forces militaires terrestres d’utiliser une seule famille de véhicules chenillés et sur roues.
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