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HSTB

HSTB - dispositif léger à capacité de montage manuel en dépit de la charge portée MLC 40

Le pont lourd à voie courte (Heavy Short Trackway Bridge ou HSTB en anglais) est un kit modulaire de construction de pont qui peut être assemblé rapidement pour permettre de franchir de manière fiable les infrastructures qui représentent des obstacles au mouvement - avec une largeur maximale de 8 mètres.


Le HSTB - aussi simple que possible

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Avec ses ponts de haute qualité MLC 40, ce système modulaire et sophistiqué est extrêmement simple à manipuler avec un volume de rangement minimum. Du fait de l'optimisation du poids de la construction, les ponts peuvent être posés par la plupart des véhicules blindés de transport de troupes 4x4 ou de petits véhicules chenillés en service.

Caractéristiques de performance

  • Longueur

    Pont standard 5,15 m Pont accouplé 9 m

  • Largeur

    2,82 m

  • Hauteur

    Pont standard env. 0,4 m Pont accouplé env. 0,9 m

  • Poids

    Pont standard < 700 kg Pont accouplé < 1 400 kg Voie supplémentaire < 100 kg (pont standard)

  • Capacité de charge

    MLC 40 (charge réglementaire sel. TDTC) Voie supplémentaire MLC 4 (W)/MLC 8 (T)

  • Dispositif de mise en place

    Structure simple en acier, entraînement hydroélectrique, 200 kg environ

Manipulation aisée et flexible

  • Possibilité d'adapter le dispositif de mise en place à de nombreux véhicules légers en service
  • Pont standard jusqu'à une largeur d'obstacle de 4 m
  • Accouplement aisé de deux ponts pour des obstacles plus larges
  • Voie supplémentaire
  • Quart de pont flottant

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Les goulets d'étranglement éloignés - néanmoins accessibles avec le HSTB

Construction de pont MLC-40 de haute qualité basée sur les exigences militaires

Données sur le HSTB

Simple, robuste et fiable

Le HSTB peut être mis en place à l'aide d'un simple dispositif de pose par l'équipage avec le soutien du véhicule. Que ce soit sur la remorque ou sur la surface de chargement - le kit d'équipement arrive dans un conteneur de mission avec une interface de fixation standardisée et il suffit de quelques minutes pour l'assembler en pont. Celui-ci est seulement emporté avec le système porteur lorsqu'un pont doit être mis en place, ce qui libère le véhicule porteur pour d'autres équipements opérationnels.

Si besoin est, une voie supplémentaire conçue pour une capacité de charge MLC 4(W)/8(T) permet de réduire la largeur de la voie afin que des véhicules plus étroits puissent passer.

Le dispositif de mise en place est arrimé à l'interface universelle disponible sur le véhicule et alimenté à partir du réseau embarqué.

Ce concept de pont léger et modulaire convient surtout aux missions dans les régions étriquées et difficiles d'accès, accessible seulement de façon limitée par les forces plus lourdes.






HSTB accouplés

Deux ponts standards accouplés permettent le franchissement d'obstacles de 8 m maximum avec une capacité de charge complète.

Mise en place aisée

Le dispositif de mise en place est aisé d'utilisation et permet de monter le pont avec l'assistance du véhicule. Le cadre de mise en place est adapté au véhicule spécifié par le client.

Voie supplémentaire

La voie supplémentaire disponible en option permet aux véhicules avec un empattement plus petit d'utiliser le pont.

Pont standard

Franchir en quelques minutes seulement des obstacles d'une largeur maximum de 4 m et assurer le flux de la circulation.

Produits connexes au HSTB

Vous trouverez ici d’autres produits et systèmes qui correspondent au produit choisi.

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