Schutz
Geschützter Kampfraum
Mit dem MUNGO AC Spür sind die A/C-Detektion und vorläufige Identifikation von Kampfstoffen und vergleichbaren industriellen Gefahrstoffen möglich. Außerdem können Kontaminationen überwacht und deren Ausmaß dokumentiert werden.
Atomare und chemische Kampfstoffaufklärung in einem hochmobilen und schnell verlegbaren Fahrzeug. Die von den verbauten Sensoren gesammelten Daten können ausgewertet und die Gefahrenmeldungen mit der Fernmelde- und Kommunikationsausstattung an übergeordnete Kommandostellen übermittelt werden.
5,9 t
4,98 t
4,45 m
2,26 m
2,2 m
107 kw bei 3.600 U/min
90 km/h
> 400 km
Handwaffen
Luftverladbar für verschiedenste Einsatzszenarien
Zur Ausstattung des MUNGO AC Spür gehören unter anderem die Strahlenspürausstattung für die A-Aufklärung, ein Frühwarnsystem mit einem Flammenspektrometer und einer Sensorbank für die C-Luftaufklärung, sowie einem Doppelradspürgerät mit automatischer Radwechseleinrichtung und einem weiteren Flammenspektrometer für die C-Bodenaufklärung, das Massenspektrometer MM mitsamt Peripherie und Einlasssystem, die Markierungsausstattung, das meteorologische Gerät und die Ausstattung zur Probenaufnahme.
Zur Informations- und Kommunikationsausstattung gehören HF- und VHF-Funkgeräte sowie eine Datenanbindung an das FüInfSysH. Weiterhin verfügt das Fahrzeug über eine GPS-gestützte Fahrzeugnavigationsanlage sowie über eine IP-fähige Bordverständigungsanlage inklusive Außenbordsprechstelle.
ABC-Schutzbelüftungsanlage, Klimaanlage und eine Rückblick-Kamera sind ebenfalls vorhanden.
Auf Straßen verfügt das Fahrzeug über eine Reichweite von über 400 km und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h erreichen. Es ist in der Lage, Steigungen von bis zu 42 % zu überwinden und Hänge mit einer Neigung von bis zu 30 % zu queren.
Der MUNGO AC Spür hat eine Bodenfreiheit von 213 mm und kann Gewässer bis zu einer Tiefe von 500 mm durchfahren.
Die Besatzung besteht aus Fahrer, Kommandant und einem Spürsoldaten.
Durch die Verwendung von Panzerstahl ist das Fahrzeug ballistisch gegen den Beschuss von Handwaffen geschützt. Das innen liegende Triebwerk und die Verwendung von Notlaufringen in den Reifen lassen eine hohe Restmobilität zu.
Geschützter Kampfraum
VHF HF und Datenfunk
Leichte Wartung und Instandsetzung
Doppelradspürgerät für geschützte Probenaufnahme
Geschützt gelagertes Triebwerk
Allradantrieb inkl. Geländeuntersetzung
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