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Simulatoren für Pkw und Lkw
Simulatoren für Pkw und Lkw
Gefahren erkennen, Schäden vermeiden, effizient trainieren. KNDS Deutschland kann bereits vor der Einführung eines Einsatzfahrzeuges hochwertige Fahrsimulatoren für alle zivilen und militärischen Einsatzfahrzeuge entwickeln und liefern.
Fahrsimulatoren für Radfahrzeuge
Energiesparendes Fahren am Desk-Simulator oder Sicherheitstraining in der originalgetreuen Fahrerkabine mit Bewegungssystem – das Training umfasst alle Aspekte der heutigen zivilen und militärischen Pkw- und Lkw-Ausbildung und bietet umfassende Speziallösungen für Sicherheitskräfte wie Polizei (z. B. Blaulichtfahrten, Verfolgungsfahrten), Feuerwehren (Spezialfahrzeuge bzw. Löschfahrzeuge mit Flüssigkeitstanks) und Gefahrguttransporte.
Leistungsmerkmale der Simulatoren für PKW und LKW
- Sowohl als einfacher Desktop-Simulator, als auch als komplexer Highend-Simulator verfügbar
- Wechselnde Umweltbedingungen – Regen, Eis, Schnee, Nebel, Rauch usw.
- Erkennen und Beheben von Fahrzeugstörungen
- Virtueller Einweiser vom Ausbilder gesteuert
- Unterschiedliche Verkehrsbedingungen mit intelligentem, autonomem Verkehr mit variabler Verkehrsdichte und unterschiedlichem Fahrverhalten (defensiv/aggressiv, korrekt/inkorrekt usw.)
KNDS Deutschland bietet neben stationären Lösungen, die in einem Gebäude integriert werden, auch mobile Lösungen an, bei denen der Simulator mit Ausbilderpult und einem zusätzlichen Klassenraum in einem Lkw-Sattelanhänger integriert ist. So kann der Betreiber effizient das Training an jedem beliebigen Ort innerhalb kürzester Zeit zur Verfügung stellen.
Hervorragende Referenzen – sichere Einsätze
Die Armeen vieler Länder setzen auf die bewährten Fahrsimulatoren für Radfahrzeuge von KNDS Deutschland.
Bewegungsfreiheit
Der mittlere Teil kann ausgeklappt werden, um im Betrieb ausreichend Platz für die integrierte Simulatorkabine mit Bewegungssystem zu bieten.
Anlagensteuerung
Die gesamte Anlagensteuerung mit Ausbilderpult befindet sich in diesem Teil des Sattelanhängers.
Wie im Fahrzeug
Im mittleren Teil des Sattelanhängers ist eine originale Fahrerkabine auf einem Bewegungssystem mit sechs Freiheitsgraden integriert.
Steuerung
Im Sattelanhänger ist im linken Teil ein komfortables Ausbilderpult zur Steuerung der Gesamtanlage integriert.
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