Le LEOPARD 2 A7 a été conçu et qualifié pour accomplir les nouvelles missions de l’armée allemande. Celle-ci dispose ainsi d’un des chars de combat les plus modernes du monde avec une capacité de commandement encore plus avancée.
Le LEOPARD 2 A7V a été conçu et qualifié pour accomplir les nouvelles missions de l’armée allemande.
jusqu’à 10,97 m
3,77 m - 4,00 m
2,64 m
<69 t
1 500 ch / 1 100 kW
≤ 70 km/h
450 km
Canon à tube lisse de 120 mm / L55 ou L55A1 // mitrailleuse de 7,62 mm / en option, RCWS avec lance-grenades de 40 mm ou mitrailleuse de calibre .50
Les forces armées de 22 nations font confiance à la puissance de feu, la maniabilité et l’excellente protection du LEOPARD 2.
Le LEOPARD 2 A7V est un char de combat offrant d’excellentes performances grâce à la combinaison optimale des fonctions protection, mobilité, maniabilité et puissance de feu. La maniabilité optimale du LEOPARD 2 est basée sur la symbiose unique de l’équipage du véhicule avec une technologie sans compromis. La protection primaire et secondaire est perfectionnée sans arrêt pour assurer à l’équipage et à l’engin une protection efficace contre les types de munitions et les menaces les plus modernes.
Dans le monde, les forces armées de 22 nations font confiance à la supériorité tous azimut du LEOPARD. Tous les véhicules ont été livrés par KNDS. Avec plus de 3 500 engins dans le monde, c’est un quota unique. En outre, de nombreux clients internationaux définissent et élaborent des concepts d’approvisionnement, des perfectionnements et des modifications communes par l’intermédiaire du club des utilisateurs LEO. Les clients de référence de la famille LEOPARD sont entre autres l’Allemagne, la Suisse, l’Espagne, le Danemark et la Suède.
Le canon de bord de 120 mm (longueur de calibre 55) assure au LEOPARD 2 la capacité d’exécution de la mission avec les optroniques améliorées. La capacité de tirer des munitions tempérables permet de réagir à des scénarios de menaces différents.
La vision nocturne du pilote a été améliorée par la combinaison de la caméra thermique et de l’amplificateur de lumière résiduelle.
Pour mieux protéger l’équipage contre les mines, les pièges explosifs improvisés et d’autres menaces, la zone de la caisse a été encore renforcée.
Pour une meilleure protection contre les menaces venant d’en haut, l’équipage dans la tourelle profite d’une protection supplémentaire.
Le train de roulement et le groupe moto-propulseur ont été optimisés et renforcés par rapport aux anciennes variantes pour une meilleure résistance et une transmission de force optimale.
Le poste de tir stabilisé avec la possibilité de commande à distance (RCWS) peut être équipé avec des armes différentes et utilisé depuis l’intérieur du véhicule.
Le véhicule est équipé d’un capteur pour l’enregistrement des données géologiques (comme le vent) afin de déterminer leur influence sur la trajectoire de vol du projectile. Le châssis et la tourelle sont équipés respectivement d’une climatisation pour les missions dans des zones climatiques chaudes.
Du fait de sa grande puissance, le LEOPARD 2 est capable de se déplacer à grande vitesse même hors route dans des terrains difficiles. Il est capable d’effectuer même les missions les plus complexes grâce à sa maniabilité, à sa puissance de feu éprouvée et au niveau élevé de sa protection.
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